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2014年7月2日(水)OM-2で撮る横浜

2014年7月2日(水)OM-2で撮る横浜_b0157961_0283482.jpg昔、トヨタのスポーツカーはヤマハがエンジンを作っていました。そのため、楽器メーカーなので、さすがエンジンの音がいい、と評判でした(笑)。いわゆるツインカムサウンドという、吸気、排気の弁を動かすカムがダブルになっていて、それを含めてのエンジン音が人気でした。ハイブリッドには出せない音ですね。

インプレッサもツインカムに4バルブ×4ですから、サウンドたまらんでしょうね。しかも水平対向ときたら、乗るっきゃないですね、ピタさん。


Oluympus OM-2N Cosina 20mm Fujichrome PROVIA 100F
by cyberumt6 | 2014-07-02 00:39 | OM-2 | Comments(2)
Commented by ピタ at 2014-07-02 09:18 x
メカに弱いのに大げさな車に乗ってる私です(^^;)
主婦としてご近所付き合いも考えますと、前のレガシィよりエンジン音がパワーアップしたインプレッサに乗るときは、シートベルトまで装着してからエンジン、逃げるように即刻発車。加えて夫の大型バイクもありますし、エンジン音に関しては肩身が狭いですねー

今でもトヨタのLFA、超高価なスポーツカーではヤマハがエンジン音を担当しているそうです。こだわりはあちこちに、ですね( ´艸`)
Commented by cyberumt6 at 2014-07-03 00:00
●ピタさん、こんばんは~!。
お呼び立てしてすみません。
スポーツカーのエンジンって、普通車と比べて音がちがいますよね。
あれって、何が違うんでしょう。
排気系か、エンジンブロックからの音か、車を見なくても、それとわかりますね。
今度音を聴かせていただければ、と思います。
LFA、あれはすごいですね。
私は1600CC位の小さいのがいいなって思っています。
前にMR-Sを試乗したとき、風と走っている感じでよかったです。


イタリアのフィルム、ソラリスで撮る世界


by cyberumt6

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